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二輪車部品
| カムスプロケット | タペットシム |
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 カムシャフト駆動スプロケットは一般的にファインブランキング加工と切削加工を組み合わせて生産するが、当社では慣用プレス工法のみで量産しており、コスト競争力のある製品となっている。
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 タペットクリアランス調整用の部品で、当社独特の仕上げ抜き工法でＳＫＳ３材をプレス加工し、板厚が0.025mm飛びに９４種類の製品を仕上げるのに板厚公差±３μｍで両面研削し、更にＹＡＧレーザーマーキング装置で板厚種類をマーキングして完成している製品。 |
| パルサーローター | ノックピン |
 スパークタイミング用の製品で小型車用から大型車用まで生産している。 |
 エンジンシリンダーとクランクケースの位置決めピンで、従来はパイプを切断しセンターレス研削していたものを、当社の絞り技術でプレス加工で一工程化した製品。 |
| クラッチリフター | オイルストレーナー |
 小型オートバイの自動クラッチ接断用の部品で、従来は旋削製のピンをカシメていたが一体化絞りに成功した例。 |
 オートバイのエンジンに使われているエンジンオイル用のストレーナー。 |
| バルブスプリングシート | ロッカーアーム |
 切削品を当社とオートバイメーカーと共同でプレス化を開発しコストダウンに協力した製品。 |
 鍛造品をコストダウンを目的に二輪車メーカーと共同開発したプレス化した試作品。 |
| シフトドラムストッパープレート | ブレーキインジケーター |
 せん断面100％を要求された部品で、当社の金型技術と慣用プレス法で量産しているオートバイのギアシフト製品。 |
 ブレーキライニングの消耗度合いを判断する指針となる製品。 |
| スラストワッシャー | |
 エンジン・ミッションに使用されている平行度平面度が厳しく要求されている製品。 |